Lo que podemos aprender de los coches elctricos



Aunque los coches elctricos nos parecen algo muy novedoso y actual, lo cierto es que ya cuentan con una historia de siglos. S, s, como has ledo, siglos. Se pueden encontrar antecedentes de los coches elctricos ya en el S. XIX, aunque evidentemente no ha sido hasta ahora que su viabilidad como vehculo familiar ha podido alcanzarse.


Es posible que te ests planteando que el prximo carro que vayas a adquirir sea uno elctrico. Ya conoces sus ventajas y muchos de los modelos que existen en el mercado. Hoy en da los vehculos elctricos estn triunfando en casi todo el mundo. Es posible hacerse con un auto electrico Uruguay, en Espaa, EEUU o China. Pero aqu queremos hablar un poco ms sobre la historia de los coches elctricos, as que si te interesa, sigue leyendo.

Qu es un coche elctrico?
Un automvil elctricoes un automvil impulsado por uno o ms motores elctricos impulsados por una fuente independiente de electricidad ( bateras, celdas de combustible, condensadores, etc.) y no por un motor de combustin interna. El vehculo elctrico debe distinguirse de los vehculos con motor de combustin interna y transmisin elctrica, as como de los trolebuses y tranvas.

Historia de los coches elctricos
Siglo XIX

El coche elctrico apareci antes que el motor de combustin interna. En 1828, el inventor hngaro Anjos Yedlik hizo un carrito elctrico que pareca ms una patineta que un automvil. Sin embargo, la invencin de Yedlik sirvi como un poderoso mpetu en el desarrollo de esta direccin de ingeniera. El primer coche elctrico en forma de carro con motor elctrico se cre en 1841 .

En la Exposicin Elctrica Internacional de 1881 en noviembre en Pars, Gustave Trouve present al pblico el automvil elctrico.

En 1899, en San Petersburgo, el noble e ingeniero-inventor ruso Ippolit Romanov cre el primer mnibus elctrico ruso para 17 pasajeros. Su diseo general fue tomado de los taxis ingleses, donde el conductor se coloc en cajas altas detrs de los pasajeros. La tripulacin era de dos plazas y cuatro ruedas, las ruedas delanteras eran de mayor dimetro que las traseras.
El primer automvil elctrico utiliz una batera de plomo-cido del sistema Bari, que tena 36 latas (polos de voltaje). Necesitaba recargar cada 60 vueltas (64 km) La potencia total del coche era de 4 caballos de fuerza... El desarrollo de la tripulacin se tom prestado de los modelos de la empresa estadounidense "Morris-Salom", que produce automviles desde 1898. El coche elctrico cambi su velocidad en nueve pasos de 1,6 a 37,4 km / h.
Romanov tambin desarroll un esquema de ruta urbana para estos antepasados de los trolebuses modernos y recibi un permiso de trabajo. Sin embargo, no pude encontrar las inversiones necesarias, por lo que el negocio no se desarroll.

La Jamais Contente , un vehculo elctrico rcord especial con cuerpo de bala, el 29 de abril o el 1 de mayo de 1899 , conducido por el corredor Camille Genazzi, fue el primero en romper la barrera de velocidad de 100 kilmetros (62 mph) en tierra. El rcord oficial de velocidad fue de 105.882 km / h. Ms tarde, el famoso diseador de vehculos elctricos estadounidense Walter Baker alcanz una velocidad de 130 km / h. El rcord de alcance con una sola carga lo estableci un vehculo elctrico de Borland Electric, que viaj 103,8 millas (167 km) desde Chicago a Milwaukee . Al da siguiente (despus de recargar) el coche elctrico regres a Chicago por su cuenta. La velocidad media fue de 55 km / h.

Primera mitad del siglo XX
Inicialmente, el alcance y la velocidad de los vehculos elctricos y de gasolina eran aproximadamente los mismos. La principal desventaja de los vehculos elctricos fue el complejo sistema de carga. En 1906, se invent un rectificador relativamente fcil de usar , pero esto no resolvi significativamente el problema de la recarga.

De 1900 a 1910, los coches elctricos y los coches con motor de vapor se generalizaron . En ese momento, el 38% del nmero total de automviles estadounidenses tena motores elctricos, el 40% - vapor, el 22% - gasolina. A principios de siglo, tambin se utilizaron ampliamente los camiones elctricos y los mnibuses elctricos.
Segunda mitad del siglo XX
Un resurgimiento del inters por los vehculos elctricos se produjo en la dcada de 1960 debido a problemas ambientales en los vehculos, y en la dcada de 1970, debido al fuerte aumento de los costos de combustible como resultado de las crisis energticas .

Sin embargo, despus de 1982, el inters por los vehculos elctricos volvi a desvanecerse. Esto se debi a un cambio brusco en la situacin del mercado del petrleo y al bajo rendimiento de los lotes piloto debido a la falta de fuentes de energa qumica.

A principios de la dcada de 1990, California era una de las regiones ms contaminadas de Estados Unidos . Por lo tanto, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) tom una decisin: en 1998, el 2% de los automviles vendidos en California no deberan producir emisiones, y en 2003, el 10%. La empresa General Motors respondi a uno de los primeros y principios del modelo de produccin en serie EV1 de 1996 con un propulsor elctrico. Varios fabricantes de automviles tambin han comenzado a vender vehculos elctricos en California. La principal masa de usuarios de EV1 es la audiencia bohemia de Hollywood . En total, alrededor de 5.500 vehculos elctricos de varios fabricantes se han vendido en California desde 1997.

El requisito de emisin cero fue reemplazado por un requisito de bajas emisiones. Casi todos los autos elctricos producidos en 2002 fueron confiscados a los usuarios y destruidos (solo Toyota dej los RAV-4 elctricos a algunos propietarios). El fin de la vida til de la batera se cit como la razn. GM ha rechazado a los inquilinos de EV1 una oferta para comprar vehculos elctricos. GM tambin ocult su intencin de destruir los EV1 incautados. Esta historia se describe en detalle en la pelcula de divulgacin cientfica de 2006 Quin mat al coche elctrico? ".

Conclusiones
Como puedes comprobar, el auto elctrico, como muchos otros inventos, no surge de la nada, sino que en su consecucin intervienen un gran nmero de personas y compaas que hacen que a da de hoy puedas disponer de autos elctricos en Uruguay, Suecia, Australia o Rusia. Los autos elctricos son una muestra ms de que la humanidad avanza gracias al talento unido de muchas personas y generaciones.
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