Der Gebrauchtwagen-Markt wird sich nicht über Nacht wieder normalisieren


Wenn Sie auf der Suche nach einem günstigen Angebot für einen Gebrauchtwagen sind, um das warme Sommerwetter zu nutzen, wird dies nicht passieren.

 

Der Markt für Gebrauchtwagen ist derzeit absurd und beispiellos heiß. Laut Daten von JPMorgan wurden im Juni satte 40 % mehr Gebrauchtwagen verkauft als vor der Pandemie im Februar 2020.

 

Der Wahnsinn beruht auf der einfachen Ökonomie: Die Nachfrage nach Gebrauchtwagen überwiegt bei weitem das Angebot, was die Preise in die Höhe treibt. Doch die Gründe für die geringen Lagerbestände und das hohe Interesse an Gebrauchtwagen werden etwas komplizierter.

 

Warum sind Gebrauchtwagen gerade so teuer?

Der Gebrauchtwagenmarkt ist eng mit dem Neuwagenmarkt verflochten, sagt Kayla Reynolds, Analystin bei Cox Automotive. Letzteres macht eine schwierige Phase durch und diese Probleme sickern auf den Gebrauchtmarkt durch.

 

Ein verheerender Mangel an Mikrochips – die für alle Arten von kritischen elektrischen Komponenten notwendig sind – bremst die Autoproduktion weltweit, erstickt das Angebot an neuen Modellen und treibt deren Preise in die Höhe. Hohe Händleraufschläge und ein Mangel an Optionen zwingen mehr Käufer, gebraucht einzukaufen und Gebrauchtwagenbestände zu vernichten, sagte Reynolds.

 

Um das Ausmaß dieses Mangels ins rechte Licht zu rücken, ging der Neuwagenbestand in den USA laut Cox im Juni im Vergleich zum Vorjahresmonat um 54 % zurück. Die Händleranreize sind eingebrochen und die Transaktionspreise für Neuwagen haben in der Folge Allzeithochs erreicht.

 

Das bringt eine ganz neue Kundengruppe auf den Gebrauchtmarkt, Leute, die bereit waren, viel Geld für einen brandneuen Radsatz auszugeben und die wiederum die Gebrauchtwagenpreise in die Höhe treiben, sagt Ivan Drury, Senior Manager von Insights bei Edmund.

 

Wann wird der Wahnsinn enden?

Es gibt gute Nachrichten. Die Preise scheinen im Mai ihren Höhepunkt erreicht zu haben und kehren zur Erde zurück.

 

Zwischen Mai und Juni sanken die Großhandelspreise für Autos zum ersten Mal seit Dezember, was darauf hindeutet, dass sich Nachfrage und Angebot auf dem Weg zu einer Art Gleichgewicht befinden, sagte Reynolds von Cox.

 

Sie geht davon aus, dass die Einzelhandelspreise bald folgen werden und die Käufer bis zum Herbst allmählich bemerken werden, dass die Preise auf Autoplätzen allmählich sinken. Die pandemiebedingte Autokauf-Raserei, die nachlässt, erkläre die Verschiebung teilweise, sagte sie.

 

Aber die durch die Chipknappheit verursachte Angebotskrise wird nicht so schnell verschwinden, was bedeutet, dass es eine ganze Weile dauern kann, bis Käufer die gewohnten Gebrauchtwagenpreise sehen. Selbst wenn neue Modelle wieder auf Lager sind, wird sich der Gebrauchtmarkt nicht über Nacht wieder normalisieren, sagte Drury.

 

Sein Rat an Autokäufer: "Ich würde sagen, mindestens sechs Monate Zeit. Und ganz ehrlich, wenn man ein ganzes Jahr durchhalten kann, ist man damit besser dran."

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